martes, 29 de mayo de 2012

Los hechos reales de la película "Tiburón"

La película Tiburón ( Jaws ) dirigida por Steven Spielberg fue estrenada en 1975 y ganó 3 Oscars . La historia "oficial" de la película nos dice que el argumento está basado en el libro homónimo de Peter Benchley .

Cartel Película TiburónLa trama de largometraje nos describe a un grupo de turistas de vacaciones en la isla turística de Amity Island, quienes se ven amenazados ante la cercanía de un gran tiburón blanco. Con la finalidad de evitar más muertes en el mar, el oficial del lugar decide contratar a un biólogo marino y a un cazador de tiburones para acabar con la pesadilla que amenaza sus aguas.

El éxito de la película Tiburón fue brutal. Batió récords de espectadores en la época y acumuló sucesivas secuelas con distinta fortuna. Tuvo tal repercusión este film , que muchos psicólogos atribuyen la selacofobia o miedo a los tiburones a esta película (como curiosidad , cuando Steven Spielberg acabó de rodar la película cogió tal fobia a los tiburones que estuvo varios meses sin meterse en el agua ).

La cinta no sólo produjo pánico a la audiencia, sino que también se la considera causante de una posterior caza indiscriminada de tiburones en todo el mundo, sobretodo del tiburón blanco. El motivo principal es que tanto la novela como la película contienen muchos datos incorrectos acerca del comportamiento del tiburón blanco, mitos originados por el desconocimiento que se tenía de esta especie en aquella época.

La película tiene algunas diferencias argumentales con el libro ( como casi todas las películas basadas en libros ), lo que poca gente conoce es que tanto el libro "Tiburón" como por extensión el largometraje , están basados en hechos reales. Se basaron en una ola de ataques de tiburón que ocurrieron en Nueva Jersey en 1916 y que se llegó a denominar: el verano del tiburón.

Philadelphia Inquirer - Jersey shore 1916Jersey Shore shark attacks of 1916 (Ola de ataques de tiburón de Nueva Jersey de 1916) es como se denominó por la prensa estadounidense a una serie de ataques de tiburón a personas que sucedieron en los 12 primeros días de julio de 1916 en Nueva Jersey . Murieron cuatro personas por los ataques y una resultó gravemente herida .

El primer ataque se produjo el 1 de julio de 1916 en la bahía de Beach Haven, Nueva Jersey. Un joven de 25 años llamado Charles Vansant se encontraba de vacaciones alojado en el Hotel Engleside de la localidad. Decidió irse a tomar un baño antes de la cena. Cuando se encontraba nadando cerca de la costa ( a unos 15 metros) fue atacado por un gran pez que se lanzó hacia él cuando regresaba a la orilla (según testigos, a muy poca profundidad, probablemente menos de metro y medio).

Nadaba a toda velocidad hacia tierra firme porque varios testigos habían divisado una aleta cerca de él y le estaban avisando y haciendo señas para que regresara . El joven fue sacado del agua por un salvavidas y nadador olímpico (Alexander Ott) quien saco el cuerpo gravemente mutilado del joven del agua . Murió desangrado unas horas después en el escritorio del Hotel donde se alojaba.

Al igual que en la película , tras el ataque la prensa ignoró el asunto, las playas continuaron abiertas y aunque varios capitanes de barco dieron avisos de avistamiento de grandes tiburones en la zona , no se les prestó atención.

Matawan Creek - Caza del TiburónCinco días después, el 6 de julio, en Spring Lake, también en Nueva Jersey, a unos 72 kilómetros del anterior ataque, un botones del Hotel Essex and Sussex , Charles Bruder, fue atacado por otro tiburón, también cerca de la costa , aunque a más distancia que el anterior , unos 120 metros. Una mujer dio el aviso y 2 hombres pudieron lanzarse a un bote a rescatarle del agua . Había sido mordido por el tiburón en el abdomen y las piernas , murió en el bote sin poder recibir atención médica antes de llegar a la orilla.

La prensa empezó a hacerse eco de la noticia a partir de este segundo ataque , mientras los lugareños comentaban que era el primer ataque de tiburón que recordaban , las noticias sobre los ataques de tiburón ocupaban la primera plana del New York Times con un titular impactante "Shark Kills Bather Off Jersey Beach".

El sábado 8 de julio, en Asbury Park, el salvavidas Benjamin Everingham , remaba en una lancha cuando tuvo otro encuentro con un tiburón de 4 metros según se dijo ,al que logró ahuyentar con un remo, no sin que antes cundiera el pánico en la playa , que tuvo que ser cerrada. Esa misma tarde, en la Bahía de Nueva York, en una plataforma flotante situada frente a Bayonne, Nueva Jersey, un teniente de la policía disparó varias veces a la cabeza de un tiburón que se acercaba a unos niños que nadaban en la playa. No pudo matarlo, pero logró alejarlo de la costa.

Philadelphia Inquirer - Matawan Creek 1916Los siguientes ataques tuvieron lugar en Matawan Creek cerca de la ciudad de Matawan , a 48 kilómetros al norte de Spring Lake y 16 kilómetros tierra adentro remontando el rio Matawan . Increíblemente los ataques tuvieron lugar en agua dulce .

El 11 de julio de 1916 , Rennie Cartan, de 14 años, sufrió diversos arañazos en la piel por lo que él mismo denominó un "gran pez" , mientras jugaba en el agua con otros niños en una poza del rio Matawan . Un día después , el 12 de julio, Thomas Cottrell, un ex capitán de barco jubilado de 58 años residente en la zona, vio a un tiburón de 2 metros y medio remontando el rio , en dirección al pueblo. El ex capitán intentó alertar a la población, sin que nadie le creyera, por lo que comenzó a recorrer el río en su lancha de motor Skud, tratando de poner sobre aviso a los bañistas.

En torno a las 2 de la tarde del mismo día, Lester Stilwell, un niño epiléptico de 12 años, nadaba junto a otros niños en otra poza conocida como Wyckoff dock ,cuando fue arrastrado bajo el agua por un tiburón. Los demás niños salieron corriendo del agua pidiendo ayuda, y se reunió una muchedumbre de curiosos y familiares en el lugar.

Matawan Creek 1916Muchos de los presentes creían que el niño se había ahogado tras un ataque de epilepsia, y no que había sido víctima de algún depredador. Se formó un grupo de rescate para recuperar el cuerpo, en el que se encontraba Stanley Fisher, un sastre corpulento de 24 años.

Tras varias zambullidas, Fisher salió del agua con el cuerpo del niño, pero entonces fue atacado varias veces por el tiburón mientras las personas en la orilla miraban horrorizadas  El escualo lo arrastró a la parte más profunda del río junto con el cuerpo del niño . Finalmente Fisher logró soltarse por sí mismo, y fue trasladado al Hospital Mounmouth Memorial, de Long Branch, en el que murió pocas horas después.

A media milla de allí y unos 30 minutos después , fue atacado también Joseph Dunn, un joven neoyorquino de 14 años, mientras nadaba en el Matawan con su hermano y un amigo. En esta ocasión la víctima sobrevivió, gracias a la ayuda oportuna del ex capitán Cottrell, quien seguía patrullando el río en la Skud junto al abogado de Matawan, Jacob Lefferts.

Matawan Creek 1916Dunn fue mordido en la pierna izquierda , pero fue rescatado por su hermano tras ´tener que luchar con el tiburón . Joseph Dunn fue llevado al Saint Peter's University Hospital en New Brunswick , donde se recuperó de sus heridas y fue dado de alta el 15 de septiembre de 1916 .

El alcalde de Matawan ofreció entonces una recompensa de 100 dólares ( unos 2.100 dólares actuales) para cualquiera que matara un tiburón en la zona. A pesar de los esfuerzos por darle caza , se utilizaron escopetas y dinamitas e incluso se tendieron mallas de alambre en la desembocadura del río, en Keyport, para evitar que regresara al mar, ningún tiburón fue capturado o matado en Matawan Creek.

Se descubrió además que el tiburón había escapado haciendo un agujero en una de las mallas de alambre, lo que hizo que cundiera el pánico en las playas cercanas y los hoteles se quedaran vacíos, hundiendo a las ciudades costeras en una crisis económica.

Michael Schleisser posando con su tiburónComo consecuencia de estos hechos , se promovió una caza indiscriminada de tiburones en la costa este americana , donde cientos de tiburones fueron capturados en lo que se denominó "la caza a mayor escala de un animal en la historia".

La campaña anti-tiburones surgió de la propia Casa Blanca . El entonces Presidente de los Estados Unidos, Woodrow Wilson, encargó al Secretario del Tesoro, William Gibbs McAdoo, que emprendiera una campaña para exterminar a todos los tiburones de las costas de Nueva Jersey, una "guerra contra los tiburones". Los cientos de tiburones capturados eran abiertos en los muelles para comprobar la existencia de restos humanos, sin ningún resultado.

Recorrido Tiburón Jersey Shore 1916El 14 de julio, a primera hora de la mañana, el taxidermista neoyorquino Michael Schleisser, en compañía de su amigo Johh Murphy, mató con un remo a una hembra de tiburón blanco de 2,30 m de longitud y 147 kg de peso, en una pequeña lancha de sólo 2.40 m de eslora, frente a la costa de South Amboy. El tiburón había sido atrapado por accidente mientras los hombres pescaban con red en la Bahía Raritan. En su estómago se encontró un montón de carne y huesos, supuestamente humanos, de alrededor de 7 kg de peso, por lo que se concluyó que este ejemplar era el causante de los ataques y el devorador de hombres que buscaban al no haberse producido nuevos ataques tras la captura de Schleisser.


Sin embargo , el tiburón fue disecado y la caja de huesos fue enviada al director del Museo de Historia Natural de Nueva York, Frederic Lucas, para que los analizara. Frederic Lucas anunció que el tiburón capturado no era el responsable de los ataques de Matawan, puesto que los huesos encontrados en su interior, aunque humanos, no eran de las víctimas del río sino probablemente de un hombre que se había ahogado y cuyo cuerpo había sido devorado luego por el tiburón en el mar.

A pesar de todo, varios especialistas independientes determinaron que entre los huesos encontrados estaban la tibia de un muchacho, de 28 cm de largo, probablemente de Lester Stilwell, y un fragmento de costilla perteneciente a un hombre joven, quizás de Charles Bruder. Aún se debate la veracidad de ambas conclusiones.

Estos ataques de tiburón de 1916 han sido y siguen siendo analizados por los investigadores sin que se hayan llegado aún a conclusiones definitivas sobre qué causó estos ataques de tiburones a humanos o cual fue la especie de tiburón que los realizó .

Matawan CreekSe cree que influyó la ola de calor que azotaba la costa este de Estados Unidos ese verano y que propició un agua más caliente de lo normal y mucha más gente en las playas buscando darse un baño para refescarse .

Los investigadores debaten aún sobre si los ataques fueron producidos por uno o varios tiburones blancos . Sin embargo , se cree que la salinidad del rio Matawan es demasiado baja para que pudiera sobrevivir un tiburón blanco sin sufrir grandes daños , por lo que es más probable que los ataques fueran producidos por tiburones toro. Muy agresivos y especie conocida por remontar las desembocaduras de los rios en busca de presas .

Otra teoría surgida en 2011 señala que el nivel de salinidad pudo ser más alto de lo habitual debido a la acción de la Luna y la marea , lo que podrían ser unas condiciones razonables para que un tiburón blanco fuese responsable de los ataques.

Una última teoría mezcla de las anteriores sugiere que los ataques en el mar fueron producidos por uno o varios tiburones blancos y los ataques en el rio por tiburones toro .

Como curiosidad , las victimas de estos ataques de 1916 están registradas en la International Shark Attack File como victimas de ataques de tiburón blanco.

sábado, 19 de mayo de 2012

Videos de Relax y Meditación

Abrimos hilo sobre un tema distinto de los habituales pero que puede ser muy útil . Es una recopilación de algunos de los mejores videos que circulan por la red sobre relajación . Son vídeos y audios para el relax , para dormir mejor , para combatir el estrés , la ansiedad , para ayudar en la meditación ....
En fin , esperamos que os gusten y que os animéis a añadir más vídeos . Los vídeos están en castellano y en inglés .

El artículo en el foro : Recopilación de videos sobre relajación


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martes, 1 de mayo de 2012

Las carreteras más peligrosas del mundo. Capítulo I

La Carretera de la Muerte , Bolivia


Conocido también como Camino a los Yungas, o Camino de la Muerte, es una especie de carretera o camino de aproximadamente 80 kilómetros de largo a través de los Andes, que une la ciudad de La Paz y Coroico , en la región de Los Yungas, al noreste de Bolivia.

La Carretera de la Muerte , Bolivia Se ha hecho mundialmente conocido debido a su peligro extremo y el número de muertes en accidentes al año, (un promedio de 209 accidentes y 96 personas muertas al año). En 1995 el Banco Interamericano de Desarrollo la bautizó como el camino más peligroso del mundo.

La carretera fue construida con mano de obra esclava de prisioneros paraguayos, durante la Guerra del Chaco en la década de 1930. Es una de las pocas rutas que conectan la selva amazónica del norte del país, con la capital. Actualmente sin embargo está ya en desuso . Existe una ruta alternativa con una carretera más moderna y segura que conecta La Paz con Los Yungas que sustituyó en itinerario a ésta .

La Carretera de la Muerte , Bolivia Al transcurrir a través de los Andes Bolivianos, la carretera cuenta con unas pendientes muy pronunciadas ( de hasta 800 metros de altura ) , un ancho de un sólo carril (3 metros en algunos lugares) insuficiente para el paso de grandes vehículos como camiones que la frecuentan , a lo que tenemos que sumar la falta de guardarraíles, por lo que la convierten en una de las carreteras más peligrosas del mundo.

Además en la zona son habituales la lluvia y la niebla, que disminuyen notablemente la visibilidad, el piso embarrado y las piedras sueltas que caen desde las montañas.

El peor accidente ocurrido se produjo el 24 de julio de 1983 , cuando un camión se precipitó al vació arrastrando con él a todos los pasajeros , murieron 100 personas y convirtiéndose además en el peor accidente vial de Bolivia.

La Carretera de la Muerte , Bolivia El camino parte de La Paz, a 3.600 metros sobre el nivel del mar , y asciende hasta "La Cumbre", a 4.700 metros. Luego comienza el descenso de 3.600 metros de desnivel en 64 kilómetros de recorrido ( unas 2 horas de trayecto ).

Al conducir por este camino debe mantenerse la izquierda, (es el único lugar de Bolivia donde se conduce conservando la izquierda, como en Gran Bretaña o Australia) para que los conductores que van a la izquierda, en caso de cruce, cosa que sucede muchas veces durante el recorrido, vean con mayor facilidad el borde del camino, que en casi todos los lugares de cruce es un abismo de varios cientos de metros.

Por si fuera poco , algunos de los lugareños dicen que está poblada de espíritus que tratan de distraer al conductor y hacerlo caer por el impresionante desnivel. A la vista de las imágenes , parece claro que los accidentes de esta carretera tienen que ver más con lo terrenal que con otra cosa.


La Carretera de la Muerte , Bolivia
La Carretera de la Muerte , Bolivia
La Carretera de la Muerte , Bolivia
La Carretera de la Muerte , Bolivia

Carretera a Yakutsk en Siberia , Rusia


Se trata de la única carretera que llega a Yakutst y aunque no lo parezca , es una autopista. Cientos de kilómetros de vía que en los dias de lluvia (algo muy habitual en la zona), se hace aún más impracticable de lo que es habitualmente.
Carretera a Yakutsk
Se montan tales atascos en el barro causados tanto por la lluvia como por el deshielo, que los conductores pueden esperar días y les llega comida desde el aire mientras esperan o consiguen salir . Incluso se habla de que algunas mujeres han llegado a parir mientras esperaban .

Cuando no es un barrizal , durante el invierno ( de casi 10 meses de largo), la carretera es puro hielo , Increíblemente , es menos peligrosa cruzarla en invierno que en verano , ya que por esa época los deshielos y la lluvia , convirtiendo la carretera en una trampa de barro . Yakutsk es una de las ciudades mas frías de la Tierra, con una temperatura media anual de -10ºC, y solo cinco meses donde la temperatura supera los cero grados.

Carretera a YakutskEn enero la temperatura puede alcanzar los -41ºC , es el lugar donde se ha registrado una temperatura más baja exceptuando la Antártida . Es además , la ciudad más grande construida sobre el permanente permafrost de Siberia .

La carretera la mandó construir Stalin en pleno apogeo de la Unión Soviética . Unos 2.000 kilómetros de vía que unirían las ciudades de Magadan y Yakutsk. El motivo de Stalin para elegir la inhóspita y lejana Siberia era doble: facilitaría el control comunista en todo este vasto territorio y además tuvo ocupados y alejados a miles de disidentes al régimen, que fueron los que de sol a sol trabajaron a pico y pala en la construcción de esta carretera.

Carretera a Yakutsk
No hay datos fiables, pero se supone que miles de prisioneros que fueron obligados a trabajar en su construcción perecieron allí . La leyenda local cuenta que cada metro de esa carretera costó una vida. El método de los soldados para deshacerse de los cadáveres fue simple , los que morían, se iban enterrando bajo los cimientos de la carretera a medida que esta iba avanzando. De modo que hoy en día, se puede considerar esta carretera como la más tétrica del planeta pues literalmente, se rueda sobre los huesos de sus constructores.


Carretera a Yakutsk

Carretera a Yakutsk
Carretera a Yakutsk
Carretera a Yakutsk

Trollstigen , la carretera del Troll


Trollstigen (traducido del noruego : La escalera del troll) es una carretera de montaña en Rauma, Noruega, conectando Andalsnes (Rauma) con Valldal (Norddal). Es una atracción turística muy popular, debido a su empinada inclinación del 9% y once curvas de 180º. Fue inaugurada el 31 de julio de 1936, por el rey Haakon VII tras ocho años de construcción.

Trollstigen La carretera es estrecha y con pocos lugares donde los coches se pueden cruzar, aunque el camino se ha ensanchado en los últimos años (fue reparada en el año 2005) . Los vehículos de más de 12 metros de largo tienen prohibido circular por esta carretera . Uno de los peligros constantes es el desprendimiento de rocas.

En lo más alto de la carretera hay un gran aparcamiento, desde donde tras andar diez minutos se llega a un mirador.

Trollstigen En ese mirador se tienen unas buenas vistas de la carretera con sus curvas, y de la cascada Stigfossen (la cual cae unos 320 metros por la ladera de la montaña) , alcanzando en este punto la carretera una altura de 852 metros sobre el nivel del mar.

Trollstigen se cierra durante los meses del otoño y del invierno. Un año normal se abre desde mediados de mayo a octubre, pero puede abrirse o cerrarse antes dependiendo de las condiciones metereológicas.


Trollstigen

Trollstigen
Trollstigen
Trollstigen
Trollstigen
Trollstigen

La autopista de Halsema, Filipinas


The Halsema HighwayConocida también como la ruta de Halsema (su nombre original es  The Halsema Highway o Baguio Bontoc Road) , se encuentra en la isla de Luzon , en Filipinas . Esta ruta , atraviesa la cordillera desde el pueblo de Baguio al de Bontoc . Es una de las rutas más bellas del país , pero también las más peligrosa.


La carretera se inauguró en 1930 . Fue diseñada por el ingeniero Julius Halsema  de donde toma el nombre la carretera. Además, este ingeniero era el alcalde del pueblo de Baguio .

Es muy habitual que se produzcan deslizamientos y desprendimientos tanto de tierras como rocas . Además, la carretera no está pavimentada por completo y en varios tramos falta el pavimento, agravando las peligrosas curvas y los riesgos de caer por los mortales acantilados (tampoco hay protecciones en muchas partes del camino).

The Halsema HighwayDurante la época de lluvias es prácticamente imposible atravesarla . Es difícil saber el número oficial de accidentes , pero se calcula que son centenares todos los años .

Según el mapa consultado , el tamaño difiere . El recorrido "oficial" es de unos 200 kilómetros y se tarda aproximadamente 10 horas en completar ( otras fuentes hablan de 100 kilómetros en 6 horas ). Es además la carretera más alta del país , llegando en algunos puntos a alcanzar los 2.255 metros sobre el nivel del mar .


The Halsema Highway

The Halsema Highway
The Halsema Highway
The Halsema Highway
The Halsema Highway

Vídeo - Las Carreteras más peligrosas del Mundo / Most dangerous Roads in the World
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